Продажа и замена автостекол в Спб.

Сущёствует большое количество фирм, занимающихся производством автостекл и, конечно, каждый производитель утверждает, что именно их стекла самые-самые. Как же обычному потребителю разобраться во всех премудростях, тонкостях и деталях?

Всё описанное ниже является личным опытом работы в автостекольном бизнесе много-много лет.

Не для кого не секрет, что автомобильный завод сам не производит автостекла, так же как и многие другие запчасти для своих автомобилей. Автопроизводители пользуются услугами фирм-смежников, которые профессионально занимаются производством тех или иных деталей. Как вы могли заметить, на многих автомобилях установлены фары фирмы Hella, электронные блоки фирмы Bosch, свечи NGK и так далее.. То же самое касается и автостекл.

Оригинальным стеклом считается то стекло, на котором присутствует маркировка не только фирмы производителя стекла (например AGC, Pilkington или Fuyao ), но и логотип автомобильного бренда (например BMW, Toyota или Ford).
Существуют исключения !!! На некоторых автомобильных стеклах с завода нет логотипа автомобильного бренда. Например некоторые модели Mazda 3, Porsche Cayenne, Mitsubishi Outlander, ASX и еще несколько марок и моделей.

Как отличить оригинальное стекло мы уже выяснили, а вот с неоригинальными немного сложнее.
Не оригинал можно поделить на несколько подвидов.

Крупные фирмы производители (AGC, Pilkington, Saint Gobain Securit, Fuyao, Guardian и т.д).

Китайские производители хорошего качества (Benson и более худший - Xyg)

Российские кооперативы, выпускающие стекла крайне низкого качества (КМК, Steklolux (SL) он же Lemson, Spektr glass и т.д.)

Крупные производители автостекол (AGC, Pilkington, Saint Gobain Securit, Fuyao, Guardian и т.д.) выпускают 2 типа стекла:
(ОЕМ) – производство и поставка автостекол на первичный рынок (оригинальные стекла).
(ARG) – производство и поставка автостекол на вторичный рынок (точно такое же стекло, как оригинал, но без логотипа автомобильного бренда).

OEM

ARG

Ничем.
Не думаете ли вы, что, например, на заводе AGC для (OEМ) одна производственная линия, а для (ARG) – другая? – конечно же нет.
Эти стекла по сути то же самое, что и оригинал, но без логотипа автомобильного бренда и на порядок дешевле.

Китайские стекла можно условно поделить на премиум и бизнес классы.

К премиум классу можно отнести стекла китайской фирмы Fuyao. Качество данных стекол настолько высоко, что данные стекла в оригинале устанавливаются на такие марки, как BMW, Volkswagen, Volvo и некоторые другие автомобили.

Стекла фирмы Benson можно отнести к классу бизнес. Многолетний опыт работы со стеклами Benson указывает на достаточно низкий процент брака, хорошую геометрию стекла, наличие на стекле всей необходимой фурнитуры (молдинги, лепестки, пятаки под зеркала, фурнитура для установки датчиков дождя и камер) и очень редко на стеклах Benson присутствуют искажения.

Стекла фирмы Xyg так же можно отнести к классу бизнес, но они явно проигрывают по качеству стеклам Benson. На данных стеклах достаточно редко можно встретить искажения. Геометрия стекла далеко не так хороша, как на европейских стеклах или том же Benson, иногда встречаются проблемы с их установкой. Так же можно заметить, что далеко не все стекла Xyg комплектуются необходимой фурнитурой, но при некотором умении мастеров установочного центра, а также применив универсальные молдинги и лепестки, проблем с установкой не будет.

Почти все стекла этих фирм обладают плохой геометрией. Не редкий случай, когда можно встретить настолько кривое стекло, что его с трудом можно установить на своё место.
Почти никогда данные стекла не комплектуются необходимой фурнитурой. Многие стекла, а особенно задние стекла имеют такое сильное искажение, что в зеркале заднего вида можно с трудом различить марку автомобиля двигающегося за вами.
По непонятным причинам многие стекла данных фирм через непродолжительное время отклеиваются от кузова автомобиля, возможно, это связано с нарушением технологии нанесения "фриттов" (черная окантовка вокруг стекла) на стекло.
И давайте не будем забывать про собственную безопасность.
Задние стекла данных фирм при разбивании не разлетаются на множество мелких безопасных осколков, как это должно происходить, а оставляют острые, опасные края, такие же, как и у обыкновенного силикатного стекла.
Такие же острые края присутствуют и на лобовых стеклах.
Мы не рекомендуем покупать стекла КМК, Steklolux (SL) он же Lemson,
Spektr glass и т.д.